Горы Северного Кавказа отличное место для проведения горных тренировок. Маршрут Терезе-Красновосточный-Усть-Джегута-Карачаевск-Верхняя Мара является наиболее оптимальным для шоссейной тренировки одного дня. Он хорошо сбалансирован, закольцован и относительно небольшой по продолжительности 143км. Для тех кто любит "погорячее" можно начинать от Кисловодска, но проезд по многочисленным селам, с посредственным асфальтом удовольствие не принесет. Если вам будет мало 140км, лучше от Карачаевска сделать петлю в верховья Кубани к а.Хурзук. В итоге выйдет около 220км, что учитывая сильную пересеченность может удовлетворить каждого! Вначале маршрута в строну Красновосточного идут не большие перепады высоты, после Усть-Джегуты длинный но не напряжённый тягун и от Карачаевска начинается величественный и красивый перевал Гумбаши, причем покорять его надо именно от Карачаевска! Здесь более крутой градиент, лучше асфальт и красивые виды гор. На вершине можно отдохнуть и вкусно покушать, наслаждаясь прекрасными видами гор, а в нашем случае еще и согреться. Если вас не будет технички, запасаться водой и едой надо в Карачаевске, как потом выяснилось при подъеме на Гумбаши, мы вшестером выпили 10 литров воды! Нам действительно повезло в этот день, по прогнозу весь день должен быть дождь, и он действительно шел, но только либо перед нами или за нами. И только на перевале, тучка зацепилась за вершину и не хотела сдуваться ветром. Когда вы штурмуете высокогорные перевалы, даже если это лето, не забывайте о переменчивости погоды в горах. Так в Усть-Джегуте было около30С, а на вершине шел дождь с ветром и температура была не больше 12С. В конце подъема все очень замерзли и с большим удовольствием грелись у камина, поедая хычины! После этой поездки еще раз убедился, что хочу жить на своей родине - Северном Кавказе! Ни на одной тренировке вы не встретите такой бурной реакции, практически каждая машина приветствовала нас: сигналили, махали руками, подбадривающее кричали! Подъезжали, спрашивали куда едем. Порадовали ребята на "Инфинити", которые хотели нас накормить в своем кафе. В кафе на вершине перевала нам подарили две тарелки вкусного шашлыка, мясо после 6 часов вкручивания оказалось очень кстати. Большое спасибо за по настоящему добрый и позитивный прием!
P.S. Продолжение следует! В ближайшее время планируется еще тренировки в Архыз, с подъемом на Зеленчукскую обсерваторию. Время еще не определено, следите за анонсами!

Впечатлений очень много!!!!
Спасибо Диме, Валерию, семье Бражинских за то, что вытащили нас, организовали эту мега-покатушку. Надеюсь, в будущем обязательно съездим или туда же, или на новые места..

и я надеюсь :)

я надеюсь, но шоссера нема

Сегодня выкатывался, довыливал воду из рамы. Все хрустит и дребезжит... Это было испытание не только для мяса)))

можно и на МТБ катануть, я так вообще планировал побегать

Ставь слики! Я в следуйший раз присоединюсь таким образом! ;-)

Ох и нелегко тебе придется вкручивать свои 26"

Леший МУЖИК!!! Он могет!!!

Таки никто и не может разобраться, я смотрю, что лучше - большие колёса или маленькие...
Все говорят что найнер тяжелее раскрутить, а тут вдруг 28" легче чем 26". Если речь вести конкретно о диаметре ободов, не более.