Вот и я о том же. Вы хотите, чтобы от кусочка пластика чуть больше наперстка была картинка, как от зеркалки в режиме фото. Каюсь - сам такой был, пока не укокошил свою экшн. Но меня не устраивало отсутствие стабилизатора и как следствие постоянное прыгание картинки, как на веле, так и на моте. Да и в машине не айс за счет веса камеры и жидкого крепления ( не AEE ). Ну и если на камере широкоугольная линза как можно ожидать идеала по краям ( а для регистратора угол обзора Важен ). На шлеме возить камеру мне не нравится, даже не пробовал. Разве что то типа Булита или Контура - они поменьше и аэродинамика на высоте, но опять же возможность ( или не- ) съёмки при зарядке ????
Склонен разделить функции Регистратора и Экшн. Пусть не будет !920 при 30 кадрах, лучше 60-50 при 720-и и со стабилизатором

Мы не хотим, мы получаем то что хотим - меня гопра2 абсолютно устраивает и не дрыгается она так как АЕЕ...таскаю ее на шлеме, на выносе, на груди, на подседеле, раньше даже на рулевом стакане(сейчас неполучается - рама другая немного и двухкоронка...), гопра 3 еще пошибче будет как раз для тех кто хочет два в одном, интересно только афроамериканская эдишн поддерживает циклическую запись или серебрянная тоже?

Сказано, как на съезде чего - нибудь, ну или - бери от жизни все. А как 500-600 км проскакать с регистрацией всего и вся ?? Двухкоронка неплохо. А если за ней помимо яиц в мешочке висит бензиновый мотор и еще генератор для зарядки ??? А твоя двойка на пол часа по лесу попрыгать.
Может это я гоню - на велофоруме обсуждать не велосипедное , ну уж как есть.

Два разных прибора под разные цели и с разными функциями. Кстати, автомобильные видеорегистраторы сейчас бывают и радардетекторами в одном корпусе :), плюс автомобильные девайсы чаще всего тупо меньше чем гопро с присоской и можно компактно поместить за зеркалом, скрыв проводку под обшивкой. Да и воруют их бывает, как показывает моя рабочая практика, так что обиднее, когда украдут регистратор за 3-4 т.р, или прошку за овер 11к?

Когда гоняли на корытах, Жека Русский снимал на AEE - правда в пешем порядке. Но может кто-то её и на борт вешал ? Колитесь.
И еще , на Южном пытались с продавцом включить просмотр, - не получилось. Хорошо писал на свою карту.
И от прошки 2 тоже посмотрим. Лучше не комменты, а видео.

АЕЕ без стабилизации, а цена не настолько демократичная.
Снимал я на камеру Алексея из Ростова. Вот одна из его видюшек http://www.youtube.com/watch?v=KUtSEm8At1Y На его канале еще есть.

P.S. Ферра похоже проплатили за пиар этой камеры. Ибо ни одного видео на ходу. В лесу на тряске и вылезет ее недостаток.

Гоняешь просто...как на съезде много и не по делу - аккумулятора хватает на 2часа видео, у меня два акума, мне на покатушку хватает - красивые места вверх - автофото, прикольный спуск или прыжки - видео(для использования трешки в автомобиле - есть зарядка от прикуривателя).
Теперь насчет присоски - гопра легко переставляется из одного крепления в другое и взять ее с собой не проблема, иметь одно устройство ценой овер 11тыр или одно за овер 11тыр + еще одно за 3-4тыр ? Так что трешка вполне способна выполнять обе функции, плюс она еще лучше чем 2-ка "видит" при плохом освещении.

Ты картинку выложи , оратор. Когда на раме висит. А то это чисто твой субъектив.

У меня то хоть чисто субъектив есть чисто свой, а вот ты - чисто оратор .

Ты хоть всю тему просмотрел? ТС вроде про AEE задал вопрос , я её тестил и выложил видюху - дал каждому оценить своими глазами. Мне она по барабану, т.к. не может быть регистратором. Ты же свои оценки ничем не подтвердил. Еще и бычишься. Засохни.