Вчера мне сотрудник минут 10 рассказывал про то какие хорошие велодорожки в Москве, а я сидел и думал - а у нас во всю настраивают ступеньки на тротуарах и паркуют машины везде, какие нафиг велодорожки, на базаре одна забота везде торговать

Алекс, у нас даже на интернет форумах совсем печальная ситуация.. поддержки от своих "собратьев по оружию" не всегда дождёшься.. сплошные приколы.. приколы да шуточки. Что уж там про парковки говорить... так и живём в г**не, которое из нас же и выходит.

Были в пятницу 10.10.14. на приёме у зам. руководителя комитета градостроительства администрации г. Ставрополя Меликова М.И. Узнали планы по строительству велодорожек и участки работ, где могут понадобиться усилия активистов городского велодвижения. Собственно, от помощи не отказываются, но говорили, что не всегда получается доводить проекты по созданию велодорожек до конца.

Например, в одном месте пришлось бы вырубить деревья, и поэтому решили дорожку не делать. Это можно понять и приветствовать. Следующая встреча запланировала на 20-е числа октября, более детально и в более широком составе (с представителями нескольких комитетов горадминистрации). Вроде как дело сдвинулось с мёртвой точки.. аудиозапись прилагается (здесь: http://vk.com/stav_bike_path)
--
С порога изложили Михаилу Иосифовичу реальную картину вещей: будем всеобъемлюще освещать то, как идёт продвижение по данному вопросу. Даже если администрация станет реализовывать велодорожки не по нашему проекту. Ввели в курс что за нами армия велосипедистов и сочувствующих, которые пристально следят за нашими действиями в интернете. Люди всё ждут и ждут велодорожек от года к году. А с каждым годом велосипедистов всё больше. И в интересах администрации ставить нас в курс дела для огласки их же работы.
--
Благодарю всех вело неравнодушных. Только ВАШЕ присутствие и неусыпное поддержание темы, заставляет шататься по этим пыльным чин-кабинетам, вместо приятной велопокатушки! : )

будем жить как в Европе, здорово!

Если вчитаться и сопоставить с реальностью, бред. Что они употребляли перед написанием? Может быть грубо, но это моё мнение.

О "бреде" , не совсем понял . Но может ... Все должно решаться комплексно . Построили микрорайон - постройте новую дорогу . Построили автозавод - постройте две , а то и три дороги . Приняли или еще нет об ограничении движения транспорта в центре города ? Убрать каждую третью машину из потока и ни надо ни каких велодорожек и так все поместимся и пробок не будет и воздух чистый .

Вчера 22 октября были на совещании по поводу сети велодорожек в городе Ставрополе в комитете градостроительства.
Атмосфера была очень дружеской, очень приятно удивило отношение к этой проблеме, и то что люди уже вовсю занимаются ей.
Нам были предоставлены для ознакомления документы, эскизы, и проекты.
Сегодня должен был состоятся аукцион на право постройки велодорожки 50 лет (от Парка Победы) - ул.Тухачевского до Доваторцев- Доваторцев до 45 параллели.
Срок сдачи - к маю 2015 года.
Была очень конструктивная беседа, в новых районах за Перспективным дорожки уже присутствуют в генплане, сеть дорожек на плане города очень впечатлила. Были заслушаны наши пожелания и предложения по некоторым маршрутам и по покрытию велодорожек.
Комбат должен выложить фото со встречи.
Мы предложили поднять наши старые темы где уже предлагались форумчанами места под дорожки, а также создать голосовалку на тему где бы мы хотели проложить велодорожки. Потом обработать этот материал и дополнить схему которую нам предложили в комитете.
В данным момент в проекте связать Север и Юг несколькими альтернативными дорожками, со светофорами, переездами и пр. Также эти районы будут связываться с центром. Низ пока пристально не рассматривается в виду ряда причин.
Так что не смотря на приближающиеся холода - ЛЁД ТРОНУЛСЯ!

Сергей какой бы на твой взгляд не был бы бред, но люди делают что то. Для кого то бред, а для кого-то реальность. Опыта в написании таких документов ещё маловато, но лиха беда начало.

Прежде чем что то посоветовать хотелось бы взглянуть на планы и схемы которые уже есть . И главное к этим велодорожкам это знание ПДД вождения велосипеда . Когда нас было мало и мы редко пересекались на улицах города , каждая встреча была радостной и желанной . Теперь же трудней найти улицу где нас нет , поэтому конфликтов не избежать даже друг с другом не говоря уже о автомобилистах . Где и кто учит велосипедистов правилам вождения ? Пересечение велодорожек с автомобильными дорогами неизбежно , с пешеходными переходами и тротуарами - неизбежно .
"В пятнадцатом столетии царь Иван ІІІ издал указ об общих правилах пользования почтовыми трактами. Так создана была система перекладных лошадей. Петр І запретил ездить на санях с вожжами, ибо «людей от их лихачества было много побито». В России были введены и меры наказания: за езду на взнузданных лошадях разрешалось бить кнутом и посылать на каторгу. Практически все указы о перемещении на санях и каретах говорили о езде умеренной, необходимости осматриваться на перекрестках и мостах. С девятнадцатого века запрещалось ездить по тротуарам, нужно было уступать путь похоронным процессиям и пожарным обозам. В правила вносилось и обучение вождению экипажей, что фактически стало основой для современных ПДД."
Какие у них были скорости , какая интенсивность движения ! Сейчас даже смешно об этом читать , но все же люди гибли и тогдашнии мажоры гоняли на рысаках в неположенных местах .

это ты точно подметил.
основной и категоричный тезис представителей администрации был таков: по ДОП велодорожек не будет. Только с соседством с пешеходными дорожками (как это сейчас в парке) либо вообще отдельно по газону по спец. покрытию. И с этим лично я согласен. если просто прочертить черту на обочине - это не сбережёт велосипедиста от столкновений с авто.
На это можно ответить что "мы же сейчас катаем по ДОП и всё норм". Но с появлением дорожки на ДОП, велосипедистов там будет в разы больше + появится мнимое ощущение безопасности ("велодорожка жи есь - чего бояться!"). Массовых ДТП не избежать.

--
фотки и одно видео со встречи завтра в кучу соберу - размещу.