по тротуарам все равно нельзя, ходит много молодых мам с ребенками, а они кидаются непредсказуемо в стороны... у меня уже было несколько случаев, чуть не сбил малыша, зато сам через руль и в бордюр...
если себя не жалко - так о них подумайте.

Остаётся либо трубы над городом прокладывать, либо катать за городом.
на работу если утром рано можно и по трассе, если машин много еду по тротуару, но медленно

мне кажется что самый зачет енто те самые буржуйские велодороги которых у нас к ожалению нет.
по тротуарам можно катать если они свободны от рохожих( но признаться В Ставрополе тротуары- говно) , ну а я всегн да пользуюсь дорогами напряжно конечно и от всяких чудаков на м наслшаешся порой ну за то скорость( правда дороги использую в основном для прагматических целей) А так мой дом это лесок на корытах..там точно есть где прокатится с ветерком...ну ваше и трассами не брезгую .... вобщем все енто дело вкуса и навыков вождения....

На работу каждый день еду по трассе (в основном выбираю путь с наименьшим количеством авто). Еду быстро, но осторожно (для себя) и агрессивно (для водителей). Водилы в основном пропускают и осторожничают (что не может не радовать), дебилы поподаются очень редко, но я готов к встрече с ними каждую секунду (начитался статистики про велоДТП). А на тротуаре сбить человека действительно очень легко, т.к. скорость передвижения небольшая (по сравнению с машинами), а резкие и непредсказуемые движения совершают очень часто. Т.к. что я против езды по тротуарам, но если только в случае крайней необходимости.

Тротуары всё равно безопаснее для велосипедистов. А буржуйские велодорожки не рулят. Проверено на собственном опыте. Всё равно все через них поворачивают и их очень мало (может, конечно, в Голландии их и много) а некоторые на них даже паркуются, хотя за это штрафуют.
ЗЫ При длительном опыте езды по тротуарам можно научиться предсказывать движения пешеходов. Факт.

MTSam, +1 Все точно так же!

Места есть
После долгих поисков у меня выроботался доволько хорошый, "спокойный" маршрут, где минимум машин и людей.:
по Тельмана до Парка победу, по парку до площади 200-летия, по тропе здоровья до Васильева, там можно поехать по разным маршрутам в зависимоти от настроени
1. до Васякина (прекрасная улица. машин не много. небольшой наклон (спуск). дорога хорошая, но много лежачих ментов), по ней до Кавалерийской, там крутой спуск (спокойно набирается 60+ км/ч, но это нарушение правил разрешено 40 км/ч), далее крутой подьем. из-за него и не ездию по этому маршруту, уставший
2. Немного проезжаешь назад и сварачишаешь на дорогу на родники, там идет отличный спуск до самого Комсака. опать-таки подьем по ковалерийской или можно по лесу до Авиационной, а там по ступенькам с велом на себе.
3. возвращаемся до Ленина, но ней (по тратуару) до Селены, там сворачиваем на Дзержинксого (тут хорошый спуск) и ней до площади Ленина.
Все 3 марштруда ведут на площадь Ленина. От площади по Морова (тоже хорошая, спокойная улица) до Л.Толстого и по Тостого до Шпаковской (домой)
Всего у меня выходит 20 км. Вполне нормально для небольшой покатушки.

По дорогам с сильным движение не ездию вообще, т.к. и машины мешают и дышать выхлопными газами не охото, за исключением тех случаев, когда надо куда-то бысто добрпаться или же другого пути просто нет.
по загородным шоссейным дорогам тоже не разъездиешся, по тем же соображениям. по неасьфальтированным проселочным дорогам с кочками, колеями и камнями быстро не поездиешь.
основная отдушина - это лесные трапинки. благо и лесов и тропином а них у нас хватает

НА счет загородных проселочных дорог - позвольте с Вами не согласиться)) Очень даже неплохо можно вкрутить.

+1.
Загородные проселочные дороги - источьнег адреналина. А дорога от 45-й параллели до дачных участков (вниз по гравию) - ващще жэсть.
Есть еще одна трасса, это когда проезжаешь поворот на Беспутку (Крест), и едешь прямо - на х.Молочный. Но выезжать потом оттудова... Удовольствие значительно ниже среднего....