|
Сообщения без ответов | Активные темы
Текущее время: 28 апр 2024, 08:12
| Автор |
Сообщение |
|
Jerdev
Зарегистрирован:
08 апр 2010, 13:42
Сообщения: 1294
|
 Голосование Что бы выбрали вы?
|
| 17 май 2012, 21:09 |
|
 |
|
martin
Зарегистрирован:
06 окт 2007, 20:39
Сообщения: 1758
|
 Re: Голосование ппц. ты себе раму покупаешь, или нам?  ЗЫ. за эти деньги я бы выбрал китайкарбон, он хотя бы легче чем оба претендента. И выбрал, и купил, и уже не бы, а рядом лежит.
_________________
"Fuck the work" team
бабене!
|
| 17 май 2012, 22:02 |
|
|
|
Jerdev
Зарегистрирован:
08 апр 2010, 13:42
Сообщения: 1294
|
Re: Голосование
|
| 17 май 2012, 22:21 |
|
|
|
Митрич
Зарегистрирован:
12 авг 2007, 01:38
Сообщения: 1418
|
Re: Голосование Ну и как она на ощупь? Поделись впечатлениями, стоит брать? Или лучше подождем полевых испытаний?
|
| 17 май 2012, 22:28 |
|
|
|
Жекоs
Зарегистрирован:
27 май 2010, 21:57
Сообщения: 430
|
Re: Голосование За Заскар ( нравится он мне и катит , говорят , неплохо)
|
| 17 май 2012, 22:34 |
|
|
|
true-satan
Зарегистрирован:
10 июл 2010, 03:06
Сообщения: 1895
Откуда: Ставрополь
|
Re: Голосование Говорят, форварды достаточно жесткие...
|
| 17 май 2012, 22:39 |
|
|
|
Lexus
Зарегистрирован:
27 дек 2008, 13:36
Сообщения: 4026
Откуда: Ставрополь
|
Re: Голосование Ни ту , ни другую. Мне они не нравятся  . Может действительно попробуй карбон _________________ Человек не рождается раз и навсегда в тот день, когда мать производит его на свет, жизнь заставляет его снова и снова — много раз — родиться заново самому
|
| 17 май 2012, 22:41 |
|
|
|
martin
Зарегистрирован:
06 окт 2007, 20:39
Сообщения: 1758
|
Re: Голосование Дим, пока сказать особо нечего. Рама еще разобранная, в ней только подседел торчит.  Первое впечатление: реально легкая. при простукивании звонкая, толщина стенок мала. Реальный вес рамы с петухом 1.240 грамм по версии безмена Кэна. Скажу так, далеко не лайток. Замеры всех контрольных точек, как то: диаметры рулевой, подседела, кареточной трубы, ЕТТ - совпадают с заявленными практически полностью. Качество исполнения - отличное, без дураков. Упаковка тоже. Добавить пока нечего, когда будет доп.инфа, обязательно нарисую тему с подробным отчетом. ЗЫ. Фотки плохонькие, но уж какие есть: https://picasaweb.google.com/106340234324262882953
_________________
"Fuck the work" team
бабене!
Последний раз редактировалось martin 17 май 2012, 23:15, всего редактировалось 1 раз.
|
| 17 май 2012, 22:46 |
|
|
|
ГеТман
Зарегистрирован:
23 ноя 2009, 00:35
Сообщения: 2999
|
Re: Голосование Ну давай начнём с того что форвард легче, дешевле,но по сравнению с заскаром чуть мягче в вертикальном направлении то есть гасит неровности покрытия, но более жожче на поперечное кручение что лучше для манёврености. единственный минус на мой взгляд у форварда это мягкие задние перья и при торможении с блокировкой чувствуется как зад сносит в сторону противоположную калиперу то есть вправо. но видимо из за перьев у него накат веселее( когда прёшь на оборотах в горку начинаешь чувствовать как тебя что то вперёд подталкивает) а и ещё етт у форварда11 615мм а у заскара 625мм в ростовке 19 и л(20) соответственно. тебе с твоим росточком удобно ли будет лежать на заскаре)? тем более что провис каретки на форварде больше что опускает вехнюю трубу ниже( то есть после неудачного приземления на раму есть больше гарантии, что после, тебя Вайт Аватар не бросит  ) а так выбирать тебе. свлоей рамой я доволен полностью и на ГрантТабурет не сяду это точно
|
| 17 май 2012, 23:00 |
|
|
|
Smol
Зарегистрирован:
15 авг 2010, 00:20
Сообщения: 347
|
Re: Голосование Говорят что форвард вообще авно... Я бы на твоем месте взял заскар, думаю гораздо качественне рама будет, нежели форвард. На заскар 29 колеса, и вообще красота. А вообще смотря для чего тебе эта рама нужна
|
| 17 май 2012, 23:21 |
|
|
Кто сейчас на конференции |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 23 |
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения
|
|
