Ну так что, братцы, посоветуете купить такой, тем более что со скидкой он будет стоить 13200?
Себе бы кто взял такой?!

я бы купил. у меня мерида маттс спорт 300д 2006 года всем доволен, особенно тормозами у меня tektro aqila, хотя должны быть haes mx-2, но особой разницы между ними не заметил. А у tfs и тормоза и вилка получше.

я в прошлом году хотел взять, мне понравился

Не знаю как 2007 года модель, но про 2006 год скажу, что очень удачная модель по цене-качеству и набору компонентов, на мой взгляд. Сам езжу, долго выбирал, что взять и остановился именно на matts 300d 2006 года.

Мне правда цвета не нравятся 2007 года, видел стоят в Высшей лиге.

Я вот с прошлой весны езжу на своём Matts 300D 2006 года, уже больше 8.000 км накатал.
Тормоза Hayes mx2 у меня, очень даже неплохие, а если учитывать, что механические, т.е. на тросиках, так вообще "вери гуд".

Так вот за это время ничего не ломалось, ничего не менялось, ничего не ремонтировалось и не раскручивалось.
Катаю круглый год и зимой и летом, ничего не пищит и не скрипит, только цепь смазывай иногда, чисти иногда систему от грязи и всё, больше ничего делать не нужно, никуда лазить не нужно, ничего крутить не нужно, вобщем, как купил, один раз настроил и поехал.

По умолчанию лично меня абсолютно все компоненты устраивают и нет даже желания ничего менять, только по мере износа.

Разве что цепь уже два раза менял, да и у кассеты уже две звезды стерлось, но я 90% времени езжу на одной передаче, так что пока ещё штуки две не сотрётся, можно нормально ездить и со старой кассетой.

А резюме всему этому - если катаешь cross country, то очень удачная модель, рекомендую.

P.S. Пардон, что такая простыня получилась, но хотел рассказать немного об опыте эксплуатации, так сказать, на мой взгляд, это самое важное.

Доброго времени суток! Сначала слегкка поправлю - кассета SRAM стоит, но то фигня. Вел отличный за свои деньги. Купил такой в апреле и ни капельки не пожалел. Только, ИМХО, он больше для поездок на дальняк - очень удобно. Прыгать-сигать на нем не вариант - геометрия не та... но на дальняк - просто песня. Тормоза отличные - был вариант, резко оттормозился, вел остановился, а я поехал дальше... . Противникам ауриги (тормозов) - на GT Avalanche 1.0 2007 такие же стоят, только диск передний 160 мм (GT1 х..ня???). На велике реально только цепь мазать - так катаю и никаких проблем, ВООБЩЕ!!! Наебну...ся раз с него - сломал позвонок и ребро, я в больничку, а на веле восьмерка на переднем колесе и царапина на заднем пере... и все! а кувыркались что я, что вел - шо пиз...ц =-() . Педали менять однозначно - родные говно. На покатухе в мае Rus в меня врезался - педаль в говно. теперь стоит VP, об столб бился - пох. Короче если вкатывать по округе, типа кросскантри - очень рекомендую.
ПЫ.СЫ. Сорри за простыню
P.P.S. Новая партия в ВЛ - на них полуслики очень прикольные стоят, на моем позубастее покрышки (и говняные кстати). а вот то, сто сейчас стоит на стоке, ИМХО, по ацвальту ваще ничтяк (с)

Ещё данная подел слваится возможность подрезания "СКАРОВ" и т.п. вело живности =)

Мой парень сейчас ездит на таком, очень доволен, говорит ,что он более скоростной, чем ЖТ аваланч 2, который мы кстати так и не нашли dont_know , ему нравится, да и я каталась – удобный, единственный минус - 2 цвета. Зачетный вел для кросскантри

А как вел может быть более скоростным, тут уж от вкручивания идёт. Или может там моторчик?
2Комбат Ты бросай пить (курить ганж или сидеть по ночам в нете) а то твои посты вообще не разберёшь.
А если по делу - вел хорош для покатух, бери не задумывайся.

у меня такой только этого года, бежевого цвета, мне очень нравится, пидальки правда беспонтовые, а так вроде нома за месяц накрутил почти 1500 км