Ага, только приехал домой, рад до усрачки:) в квартире уже все обколесил, хочу на улицу а там снег. По поводу вела, вроде все нормально, люфтов вроде нет, обода вроде в норме, тормозные диски вроде ровные, резина подуставшая, но думаю на сезон мне с головой, а может и больше. Уже дома заметил, передние тормозные колодки немного не по центру диска, тоесть от диска до колодок разное расстояние, сейчас буду искать инфу по этому поводу. Прицепил крылья, комп еще не брал, тоже, почитаю пока. Если завтра погода будет по яндексу, постараюсь покататься вокруг машука.
Всем спасибо, встретимся в других темах.

Блин, не вынесла душа поэта, сел и сделал кружочек вокруг Машука. Весь грязный, но счастливый! На ходу вел оказался приятным, наконец-таки почувствовал ощущения от амортизирующей вилки (не в обиду стелсоводам, но на стелсе таких ощущений не замечал). Были и недочеты, бонусные крылья оказались непрактичными, точнее переднее крыло, оно очень низкое из-за чего быстренько забилось снегом, сосновыми иголками и землей. Но что самое обидное, стал замечать какое-то слабое трение, еще не понял откуда исходит звук. Но а в целом очень рад.

посмотри между покрыхой и прьями рамы

возможно роторы трут об колодки.

А может это просто грязь и снег?

обычно грязюка налипает под крылом и миножко цепляет за покрыху. Отцепи крыло, очисти его от грязи и повесь обратно.

В процессе мытья вела понял причину трения, я потерял винт крепления суппорта (я полагаю что это суппорт).

Вот еще один совет выбирающим б/у вел, его обязательно нужно протянуть перед эксплуатацией. Наверно откручу второй и пойду завтра по мастерским, так как своих расходников еще не имею.

because, бывает, вот и наука на будущее)

во как, да надо было все проверить и затянуть....

Да.... так и крепление порвать не долго.... У Алекса кажись такое было...