порылся в сети- закрались серьезные сомнения, спросил
веломаньяков:
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=139589
Хотя 2010 год не 2009 и 2008, м б уже исправили.
Но цена конечно ... за эти деньги есть выбор.
Тот в Триале стоял за 33 т р . Вилка попроще будет.
Может еще стоит бедняга.

А можно поподробнее?! на каких основаниях такие доводы?! Можно поинтересоваться, на чём сами-то катаете?! и что для вас не УГэ?!

Строкеры 2010 года - УГэ?!
Вила Рок Шок Лирик с регуровкой хода 115-160 мм хода - 2011 года - УГэ?!
Переклюк Шимано ХТ - тоже УГэ?!
Система FSA G-МОТО - может это УГэ?!
успокоитель цепи e.Thirteen DH неужели и это УГ?!
Задний аморт FOX FLOAT R - ПОхоже тоже УГэ!?

Тогда такой вопрос.. укажите поконкретнее на то, что вы считает таковым...О Сенсей!
За навеску я ручаться могу, а то, что где-то у кого-то пёрышки сломались.. пф))) Интернет, как село, в одном конце кто-то пукнул.. в итоге, пол страны "обосралось" извените, извените..
Закушались, товарисчь.. говнить велосипед за 100 косых.. Да, я слышал про перья.. а что если на него Дакаровские пёрышки (Усиленные) поставить?!? будет вполне достойный агрегат! а то, что малолетки на форумах пишут, копируют или пересказывают один пост за другим с АНАЛОгичных сайтов, основываться только этим глупо... В любом случае присутствует как негатиФф, так и позитиФф..
Я считаю, что байк в своём классе вполне достойный!!! геометрия вполне удобная, подвеска мягкая, послушная.. да, для больших пролётов и крутого DH не пойдёт, надо бы ходу побольше, но для 4-кросса, Дуал слалом отличный вариант! Не надо его разценивать как полноценный DH подвес!
Вспомним не далёкий 2007-2008! когда Аловянч 3.0 на ви-брейках были триумфом велосипедного прогресса - Я не выхожу за пределы нашего наилюбимейшего города ставрополя! Сколько эмоций вызывали, как сейчас помню переключатели ДИОР и Аливио... за-то теперь, когда на вело рынке стало столько всего доступного..Можно паносить всё, что не дотягивает в ценовой категории до 5 тыщь..
Только почему-то до сих пор по городу гоняют аловянчи, мириды, атомы, а сколько "STELS"офф и тому подобных экземпляров.. ДА!!! вот это на самом деле достойные агрегаты, которые вызывают восторг до жжения в заднем проходе, грустно как-то .. товарисчи.

На том что стоял в триале не только вилка попроще была оО))) там всё порядком ниже и для КаКашных дисцеплин, а на данной модели навес приравниваеЦца к фрирайд, DH, 4Х.. не с чем сравнивать даже...

Переклюк стоит ХТ.. но не в этом суть.
Всё, что перечислено, как альтернативный вариант вовсе не являеЦца альтернативой, т.к. данные модели предназначены для КК дисцеплин, а предложенный мной вариант рассматривается как FreeRide, 4-cross, DH а так-же Дёрт, урбан фрирайд и эндуро.
Некоторые даже стрит умудряются на нём катать.. но мне кажеЦцо, тяжеловат, и всё же хардтрейл больше подойдёт для этой дисцеплины, хотя смотря к чему привыкнешь.
P.S. Можно и на "Десне" Back Flip мутить, тут главное навыки.

На основании цены, что представлена по ссылке на байк. +непонятная однорычажная джамисовская рама.

Не конкретно по теме - почитал на веломании клуб джамисоводов офигеть как печально...

Одно-рычажка, я думаю потому, что это не полноценный DH bike! а лайтовый 4-кросс,также входит в категории Аллмаунтина и light фрирайда, впрочем кто что катает, впринципе байк универсальный при своём весе 14-16 кг.. для матраса это роскошь!
Что касается ссылки, это всего лишь ссылка, где можно узнать общие характеристики и посмотреть на него в целом.
Говоря о раме, обратим внимание на её геометрию и вес! Очень удобна для тех, кто только что пересел с харда на матрас, так как эта рама является переходным вариантом, так сказать "компромис" между тем и тем.. что и указанно на сайте! середина между экстримом и комфортом!
Есть некоторые приимущества в сторону экстрима, это пневматический аморт Fox Float R, который давольно-таки хорошо отрабатывает ухабы и неровности, а также смягчает дропы и приземления.. Вилка Rock Shox LYrik c регулируемым ходом 115-160 мм, делает байк послушным и управляем, в прочем и целом как и остальной навес используемый в экстримальных условиях.
На базе этого вела существует три модели, которые выпускаются и по сей день.. я не думаю, что производитель упустил бы такую вещь, как слабые перья заднего маятника...Так, как никто не станет производить то, что никто не будет брать!. ибо в этом просто напросто нет никакой логики

И чтоже там печального такого?! оО))))) Все плачутся, мол, меня обманули! меня КИ-НУ-ЛИ!!! верните мне мои денежки?!? так получается?! Все эти форумы работают, как испорченный телефон, сами не катали, в глаза даже не видели.. но рассказать могут столько, что у производителей рты по открываются оО)
По мимо сломанных перьев недостатки есть какие нибудь?! НЕТУ!!! Фоток со сломанными перьями сколько?! Я видел только две, А отзывов о этом ЧП сколько?! уйма! Вывод: ФЛУД! ФЛУД! ФЛУД!

Странный ты. Ну нравится тебе велик, покупай и катай, зачем спорить?

Что касается поломанных перьев, то я сам лично был свидетелем, как у чувака на ознакомительном кругу Эндуры-2010 сломалось заднее перо. На джамисе. На подвесе. На ознакомительном кругу. Без нагрузки. На плоскаче, не на спуске. Так что, нифига это не флуд.

Если ты веришь в эту раму и в эту навеску, покупай на здоровье. Зачем разводить тут этот самый флуд?

Реакция понятна - человек тут же на ВК продает такую же раму, не понятно зачем тема эта создавалась... А насчет флуда на ВМ "флудят" почему то в основном любители джамисов(любители джаинтов, харо и т.д. напротив только хвалят своих коней).