у меня много чего полезного есть в рюкзаке и мне не в падлу покупать и возить инструменты, но бывает, что у меня чего-то нет нужного, а у товарища есть и мы друг друга дополняем, потому я не рад оказаться км. за 100 от дома с байкером которому в лом прикупить хорошего, полезного инструмента и надеется на кого-то и на всякую фигню. И даже в последнее время я лишний раз не полезу в рюкзак за инструментом если вижу что человек постоянно без инструмента, есть один такой (байкер)

просто так к слову

Есть хорошая поговорка - "Все свое ношу с собой" 8)

кароч те переходникик, которые есть у меня, совсем для других ниппелей((
на велике Мишка такие, с резинкой.. придется купить еще один насос или манометр отдельно..

А чего Триал закрыт второй день? не в курсе-опечатан чем-то..

хош я тебе дам затестить и переходники, у меня их 2 штуки разных, отдельно манометр и насосы с манометром?

ну не отказался бы, пощупать, так сказать)) а то покупать ХЗ что..

можно вечерком схлеснутться, в часов 7 например

На счат шин хотел спросить, как купил велик, накачал до 3.2 давление. проехал примерно 80км за это время. Вчера проверил - 2.5 осталось!! Подкачал. Почему так спустило быстро? Золотник проверял - не травит.

frost357, давление уменьшается не от количества пройденых км, а просто падает со времени последней подкачки.
"Колеса дорожного велосипеда должны быть накачены до 95-135 psi (6,46 – 9,18 атмосфер), т.к. объем воздуха в них невелик.

Что касается покрышек горного велосипеда, то из-за того, что объем воздуха больше, накачивать их нужно от 35 до 60 psi (от 2.38 до 4,08 атмосфер). К тому же из-за большего объема воздуха и низкого давления, потеря последнего в покрышках горного велосипеда меньше. Достаточно проверять его один раз в неделю, в то время как давление в дорожных шинах необходимо проверять ежедневно."

Roverandom, получается, что это явление нормальное. Спасибо.

Да, это нормально..вот если бы она у тебя совсем спустило, это другое дело)