Тут в церковь, может проклял кто...

дилема,а вот у меня такой случай на sid ноги начали облазить возле сальников хотя вилку перебирал 4 раза в год и чистил и силиконил ноги через покатушку...как тут быть

Проще каждые пару тысяч км потратить часа полтора, чем раз в несколько лет выкладывать 15к.

У каждого свой подход и от эксплуатации все зависит, для меня легче несколько лет ее не трогать, кроме наружной смазки- а потом купить новую вилку и не заморачиваться.

Интересно посчитать на моей марзочи 2000 г. часы , видно стрелка запала нафиг

Двигатель шоли

Скорее не освобождает, а несколько растягивает срок. А вообще, они должны меняться по моточасам =)

Это о том , что уход за вилкой освобождает от замены сальников и пыльников и попутно нет виноватых в их отсутствии в городе

can-NON-dale 23 часа назад ...шли годы и ничего не поменялось ...-эт точно , надоело твердить о ТО ежегодном - чистка , смазка вилок . Проще самому умертвить и потом в претензии к соседской кулинарии , что не завезли сальники , вот же сUки... Это вот о чём?

1) Катридж был уже "заблокирован" и "уперся" в столб масла. 2) Неверный мануал. Уровень масла должен быть выше нижней части моушен контроля.