Тренировка по дороге на Джилы-Су 17.10.2013 г. 69 км.
Старт с Валерой на границе СК с Карачаево-Черкесской респ., дорога проходит через несколько ущелий, покрытие очень хорошее.
Первое ущелье через 3,5 км. с поселком Кичи-Балык (и одноименной речкой) преодолевается легко. Дальше сразу начинается подъем с градиентами под 10-15% по серпантину, средний около 8-10%, 8 км. подъема, max высота 2012 м. от сюда хорошо видна кисловодская обсерватория, Эльбрус и кавказский хребет. Самочувствие на подъеме нормальное, съедаю гель, слежу за пульсом, стараясь, что бы он не выбивался в анаэробную зону. Далее захватывающий спуск в Долину Нарзанов, с длинными прямыми участками, под конец несколько крутых поворотов, max скорость около 70 км/ч, теперь начинается Кабардино-Балкарская респ. Переезжаем через мостик и опять подъем на плато Бечасын, сразу запредельные градиенты под 20%, cad 40, съедаю банан и ближе к вершине гель, длина подъема примерно 15,5 км., с наивысшей точкой маршрута в 2389 м. Под конец очень тяжко, выполаживание сменяется большим градиентом под 15%, наконец вершина подъема, делаем фотографии видов (от сюда Эльбрус как на ладони) и начинаем спуск, в начале как обычно прямые куски и можно хорошо разогнаться, мой max 77 км/ч, сильный боковой ветер норовит выкинуть с дороги так что приходится трогать тормоза. Под конец серия очень опасных поворотов, где приходится практически останавливаться, впечатление такое что дорога просто уходит вертикально вниз. Теперь все в обратном порядке, еще два подъема и один довольно опасный спуск. На предпоследнем подъеме становится очень тяжело, ноги с трудом переваливают передачу, начинаю отставать от Валеры, но к концу подъема все таки раскатился. За 69 км. преодолевается 4 разных подъема, общая протяжённость которых около 30 км. Самая интересная по рельефу горная тренировка, которую приходилось ехать. Потрясающие пейзажи, трудно представить сколько сил потрачено на строительство этой дороги, но проделанная работа вызывает большое уважение, покрытие везде хорошее. Так как строительство продолжается, машин очень мало, а встречаются только большегрузные самосвалы. Дальше фото дороги, и мои с высоты 2012 м. и 2389 м.
рельеф:
Дорога (фото из Google):
Мои фото:
Валера, начало спуска во второе ущелье, высота 2012 м. впереди начинается Кабардино-Балкария.
Высота около 2000 м. вид с плато Бечасын:
Высота 2389 м. наивысшая точка маршрута:
Высота 2389 м. начало спуска с Бечасын:
все фото тут
