Пару лет назад разжился парой колес Fulcrum Red Power XL 26" за недорого, на bike-discount.de
Было два разочарования сразу: во-первых, заявленный вес не соответствовал реальному больше чем на 100 грамм в плюс, а во-вторых, заднее колесо было заспицовано с косяком, внутренняя и внешняя спицы были переплетены. Собсно, с первым косяком я смирился, второй исправил и как бы забыл про это. Тем более что колесики весьма жесткие, катят отлично и особых проблем не доставляли.
Потом у меня на заднем колесе начали лопаться спицы. Причем лопались они очень странно: бывало что и на СТОЯЩЕМ велосипеде. Ну как стоящем... Упал он у меня однажды на асфальт, когда я рядом с ним стоял, не удержал. Спица лопнула. :-/ Короче, я купил фирменный комплект запасных спиц на 8 шт вместе с нипелями за 800+ р. Дорого, а что делать???
Надо сказать, что этот комплект мне пригодился весь, за исключением одной спицы, которую я не успел поставить. За 3 спицы до окончания комплекта я заказал на bike24.com комплект спиц DT Dwiss Competition на замену этой шняги которая стояла на колесе с завода. Ну и вот, в один прекрасный день звезды сошлись так что у меня кончился запасной комплект, приехали заказанные спицы и у меня выдался свободный вечер на пересборку колеса. После сборки оказалось, что примерно треть спиц болтаются в ободе, при том что ниппель затянут полностью. Оказалось что ниппель ДТ короче родного Фулькрум, и резьба в нем начинается выше, поэтому при одинаковой длине спиц затянуть ее в ниппеле ДТ не получается. Пичалька.
Но охота пуще неволи. Пришлось включать мозг. Нашел тонкое сверло на 2мм, и немного покрутил им в ниппеле. После чего спица успешно натянулась! Повторил этот же трюк на остальных болтающихся спицах, и вуаля! колесо собрано и протянуто.
Потом уже на веломании мне сказали что это известная фича ДТ, и про это не раз говорили и писали. И можно было бы взять спицы с длиной не по спекам Фулькрума, а на 2 мм короче... Но тут уж кто бы знал.
Вот так. Сегодня первый раз выехал на пересобранном колесе. Будем посмотреть как оно будет дальше. Есть мнение что из-за алю ниппелей колесо придется периодически протягивать, посмотрим.

ездил на таких сезон. вообще спицы не беспокоили и косяков не было со сборкой. Сейчас у жены стоят . за всё время эксплуатации перебирал 2 раза втулки и столько де протягивал спицы. Может мне просто повезло ?

Надеюсь, мне так же повезет.
Лопались не DT Swiss а родные Fulcrum-овские. Поэтому я их и поменял.

у меня шняга тоже выскочила на фулкрумах((( спица из нипеля выскакивает нафиг...вот и думаю стоит ли заказывать родные за 15 фунтов 8шт( причём они не одинаковой все длины(262и258)) или выкинуть их и переспицевать хотя бы на ричмондах. и поставить это колесо подруге на байк

вот поэтому я их жене и поставил) у неё до пенсии ни одна спица не вылетит

вот поэтому я тебе его и притащу. ищи 258 и 262е спицы))))